Dotace TRANSCom na elektrické N2 od 4,25 t

Firmy, které provozují silniční nákladní dopravu, mohou do 30. 11. 2026 žádat z výzvy TRANSCom 2/2025 o dotaci na elektrická nákladní vozidla N2 od 4,25 t. Na vůz 4,25 až 7,5 t je to 225 až 375 tis. Kč, podmínkou je vyřazení dieselového vozidla.

Do konce příjmu žádostí zbývá 19 dní

Chci nabídku pro žádost +420 732 334 758
  • Řídí ho i řidič s béčkemŘidičák B aspoň 2 rokybez přívěsujen v ČR
  • 4 250 kg, kategorie N2Dotace TRANSCom je na N2 od 4,25 t
  • Do 100 km od základny nepotřebuje tachografPřestávky v řízení a ruční záznam platí
  • 0 Kč mýtné v ČRPalubní jednotku mít musí

225 až 375 tis. Kč na vůz, když vyřadíte diesel

Kdo žádáfirmy, které provozují silniční nákladní dopravu
Vozidlaelektrická nákladní vozidla N2 od 4,25 t
Dotace na vůz225 až 375 tis. Kč na N2 4,25 až 7,5 t
Podmínkavyřazení dieselového vozidla
Příjem žádostído 30. 11. 2026
Nástavbazda se dotuje i nástavba, zatím není ověřené

Shrnutí vychází z výzvy TRANSCom 2/2025 Státního fondu životního prostředí, závazné jsou její podmínky.

Elektrický vůz 4,25 t je N2

Kategorie N2 jsou nákladní vozidla nad 3,5 t do 12 t. Elektrický Mercedes-Benz eSprinter s celkovou hmotností 4,25 t do ní patří.

V ČR smí elektrické N2 do 4,25 t řídit i řidič s béčkem

Od 1. 1. 2024 smí v ČR nákladní vozidlo na alternativní pohon do 4 250 kg řídit držitel řidičského oprávnění skupiny B (§ 81 odst. 4 zákona č. 361/2000 Sb.), když platí všechny podmínky:

  • řidičské oprávnění skupiny B má aspoň 2 roky,
  • jede bez přívěsu,
  • jde o nákladní vozidlo,
  • hmotnost nad 3 500 kg je jen kvůli hmotnosti alternativního pohonu,
  • užitečná hmotnost není vyšší než u srovnatelného vozidla s konvenčním pohonem.

Platí jen na území ČR. Celoevropsky to umožní směrnice (EU) 2025/2205, zhruba od 26. 11. 2027. Zda řidič v podnikatelské dopravě potřebuje i profesní způsobilost (kód 95), zatím není ověřené.

Mýtné neplatí a kolem základny jezdí bez tachografu

80

Na co myslet

Mimo obec smí N2 jet nejvýš 80 km/h a na STK jezdí každý rok. Zákazové značky pro nákladní vozidla nad 3,5 t platí i pro N2 a podle zákona o silniční dopravě je to velké vozidlo.

A zákon 360/2022 Sb.?

Firmám zákon nic neukládá, týká se veřejných a sektorových zadavatelů. Pokud ale vozíte odpad, poštu a balíky nebo cestující ve veřejné nadlimitní zakázce, vozidla, kterými smlouvu plníte, se započítají do podílu zadavatele.

Zákon 360/2022 Sb. podrobně Svoz odpadu a nízkoemisní vozidla

Jak vůz zapojit do pracovního dne

  1. Nabíjení v depu

    Ověřte příkon přípojky, nabíjecí výkon vozu a čas mezi směnami. Plánujte i souběžné nabíjení dalších vozidel.

  2. Příprava výjezdu

    Zkontrolujte stav nabití a plán trasy. V zimě předehřejte kabinu, dokud je vůz na nabíječce: interiér pak ohřívá ze zásuvky, ne z baterie.

  3. Práce a náklad

    Hlídejte užitečnou hmotnost po montáži nástavby. Náklad, topení, rychlost i kopce ovlivňují spotřebu; do plánu patří rezerva.

  4. Návrat a další směna

    Zapište kilometry, spotřebu a zbývající nabití. Podle skutečné směny upravte nabíjecí plán a zkontrolujte připravenost vozu.

Probrat trasu a nabíjení

Nabídka pro žádost TRANSCom

Co probereme

  • Podmínky dotace TRANSCom 2/2025
  • Elektrické N2 od 4,25 do 7,5 t a nástavba
  • Podklady k žádosti

Telefon +420 732 334 758

Raději napsat

S kým chcete mluvit?

Časté otázky k TRANSCom

Žádat mohou firmy, které provozují silniční nákladní dopravu.

Na elektrické N2 od 4,25 do 7,5 t je to 225 až 375 tis. Kč na vůz.

Ano, vyřazení dieselového vozidla je podmínkou dotace.

To zatím není ověřené. Výsledek vám řekneme při přípravě nabídky.

Příjem žádostí běží do 30. 11. 2026.

V ČR ano, pokud má skupinu B aspoň 2 roky, jede bez přívěsu, jde o nákladní vozidlo na alternativní pohon do 4 250 kg, hmotnost nad 3 500 kg je jen kvůli hmotnosti alternativního pohonu a užitečná hmotnost není vyšší než u srovnatelného vozidla s konvenčním pohonem. Platí to jen na území ČR.

Stav k 2. 11. 2026. Jde o shrnutí, závazné jsou podmínky výzvy TRANSCom 2/2025. Nejde o právní radu.