V podiele ekologických vozidiel podľa zákona č. 214/2021 Z. z. sa počítajú kusy, nie tony. Trojstranný sklápač na elektrickom podvozku 4,25 t v ňom má rovnakú váhu ako 26-tonové nákladné vozidlo.
Verejní obstarávatelia a obstarávatelia musia medzi nákladnými vozidlami N2 a N3, na ktoré od 1. 1. 2026 do 31. 12. 2030 uzavrú zmluvy v nadlimitných zákazkách, mať najmenej 9 % ekologických. Kto za toto obdobie obstará 1 až 11 takých vozidiel, potrebuje na splnenie podielu aspoň jedno ekologické.
Počet ekologických vozidiel je výpočet z podmienky najmenej 9 %, nie výklad ÚVO. Limit je bez DPH podľa vyhlášky ÚVO č. 421/2025 Z. z.
Do podielu sa počíta aj vozidlo z nadlimitnej rámcovej dohody alebo dynamického nákupného systému a vozidlo, ktoré je časťou nadlimitnej zákazky. Výnimku pre malé časti (§ 6 ods. 5 ZVO) overujeme s advokátom.
Kategória N2 sú nákladné vozidlá nad 3,5 t do 12 t. Mercedes-Benz eSprinter s celkovou hmotnosťou 4,25 t do nej patrí. Rozhoduje kategória zapísaná v osvedčení o evidencii konkrétneho vozidla. Vyššia celková hmotnosť vracia sklápaču užitočnú hmotnosť, ktorú by inak zobrala batéria.
Graf ukazuje typický rozsah užitočnej hmotnosti. Na elektrický podvozok staviame trojstranný sklápač. Hákový nosič kontajnerov alebo komunálnu nadstavbu posúdime na konkrétnom podvozku. Užitočnú hmotnosť a schválenie overujeme pred ponukou.
Od 1. 8. 2022 ho smie viesť vodič so skupinou B, ktorú má aspoň dva roky, bez prípojného vozidla a za ďalších podmienok § 76 ods. 7 zákona č. 8/2009 Z. z.
Platí len na území Slovenskej republiky. Hmotnosť nad 3 500 kg musí byť spôsobená len vyššou hmotnosťou pohonného systému a nosnosť nákladu nesmie byť vyššia ako pri porovnateľnom vozidle so spaľovacím motorom.
Ako každé vozidlo nad 3 500 kg platí mýto a musí mať palubnú jednotku. Vozidlo s výlučne elektrickým pohonom má emisnú triedu CO2 5: na diaľnici 0,0907 EUR/km oproti 0,1039 EUR/km pri vozidle EURO VI v triede CO2 1, bez DPH.
Sadzby pre nákladné vozidlá 3,5 až 12 t. Na cestách II. a III. triedy je mýto nulové.
Elektrické nákladné vozidlo do 7,5 t, ktoré jazdí do 100 km od základne, nemusí mať tachograf vôbec: nevzťahujú sa naň pravidlá o časoch jazdy a záznamovom zariadení podľa nariadenia (ES) č. 561/2006.
Platí pre dopravu na území Slovenska, § 6 ods. 4 zákona č. 462/2007 Z. z.
Do prípravných trhových konzultácií pošleme technické riešenie a orientačnú cenu.
Referencia z Česka
Elektrický sklápač pre združenie obcí: český Mikroregion Hovoransko súťažil v roku 2026 plne elektrické vozidlo s trojstrannou sklápacou nadstavbou. Zákazku vyhralo TomakoTrade.
Rozpočtová alebo príspevková organizácia mesta je verejným obstarávateľom, obchodná spoločnosť mesta podľa okolností. Vozidlá N2 a N3 z nadlimitných zákaziek a rámcových dohôd sa počítajú do podielu 9 %.
Pre technické službySprávy a údržby ciest krajov nakupujú nákladné vozidlá N2 a N3 pravidelne. Na elektrické N2 už vypísali zákazky.
Pri nadlimitnej zákazke obce na zber odpadu sa do podielu obce počítajú všetky vozidlá, ktorými dodávateľ službu poskytuje, nové aj existujúce.
Obec, ktorá v rokoch 2026 až 2030 neobstará nákladné vozidlo ani zber odpadu v nadlimitnej zákazke, povinnosť prakticky nemá. Elektrický sklápač jej môže dávať zmysel pre prevádzku v obci a vedenie so skupinou B.
Zákon firmám nič neukladá. Týka sa verejných obstarávateľov a obstarávateľov, firiem len ako dodávateľov služieb z prílohy zákona, napríklad zberu odpadu.
Overte príkon prípojky, nabíjací výkon vozidla a čas medzi zmenami. Plánujte aj súbežné nabíjanie ďalších vozidiel.
Skontrolujte stav nabitia a plán trasy. V zime predhrejte kabínu, kým je vozidlo na nabíjačke: interiér potom ohrieva zo zásuvky, nie z batérie.
Sledujte užitočnú hmotnosť po montáži nadstavby. Náklad, kúrenie, rýchlosť aj kopce ovplyvňujú spotrebu; do plánu patrí rezerva.
Zapíšte kilometre, spotrebu a zostávajúce nabitie. Podľa skutočnej zmeny upravte nabíjací plán a skontrolujte pripravenosť vozidla.
Matematické minimum 9 % zaokrúhlené nahor na celé vozidlo. Zákon osobitné pravidlo zaokrúhľovania neuvádza; tento výpočet nie je stanoviskom slovenského úradu.
Telefón +420 732 334 758
Termín bude platiť po potvrdení odkazom, ktorý odišiel na .
Termín je potvrdený. Podrobnosti odišli e-mailom.
Odkaz vypršal a termín sa uvoľnil.Termín bol zrušený.
Konzultant:
Odkaz platí do . Keď e-mail nepríde do pár minút, býva v priečinku Promo akcie alebo Spam.
Stav k 2. 11. 2026. Ide o zhrnutie zákonov, nejde o právne poradenstvo. O konkrétnej zákazke rozhoduje obstarávateľ.
Analýza návštevnosti (Google Analytics) nám ukáže, ktoré nadstavby ľudia hľadajú, meranie reklám (Google Ads), ktoré reklamy fungujú, a vďaka personalizovanej reklame (remarketing) vám naše autá pripomenieme aj inde na webe. Keď odmietnete, zostanú vypnuté a web funguje úplne rovnako.