Ekologické vozidlo do podielu nemusí byť 26-tonové

Zákon č. 214/2021 Z. z. ukladá verejným obstarávateľom a obstarávateľom minimálny podiel ekologických vozidiel pri nadlimitných zákazkách. Od 1. 1. 2026 do 31. 12. 2030 musí byť najmenej 9 % nákladných vozidiel N2 a N3 obstaraných v nadlimitných zákazkách ekologických. Počítajú sa kusy, nie tony: elektrický sklápač 4,25 t má v podiele rovnakú váhu ako 26-tonové vozidlo.

Dohodnúť konzultáciu k podielu +420 732 334 758
  • Vedie ho aj vodič so skupinou BVodičák B aspoň 2 rokybez prívesu a za ďalších podmienoklen na území Slovenska
  • 4 250 kg, kategória N2V podiele má rovnakú váhu ako 26-tonové vozidlo
  • Do 100 km jazdí bez tachografuElektrina do 7,5 tlen na území Slovenska
  • Mýto platí v nižšej sadzbeDiaľnica 0,0907 EUR/kmcesty II. a III. triedy 0 EUR

Pri deviatich vozidlách vychádza podiel aspoň na jedno ekologické

Technické služby mesta plánujú na roky 2026 až 2030 obnovu deviatich nákladných vozidiel. Všetky obstarajú v nadlimitných zákazkách.

Aby technické služby podiel 9 % splnili, potrebujú z deviatich vozidiel aspoň jedno ekologické. Ide o výpočet: zaokrúhľovanie zákon ani ÚVO výslovne neriešia.

Zberové vozidlá N33
Sypače N32
Nosiče kontajnerov a sklápače N24
Elektrický
9 % z 9 vozidiel0,81

Podiel splní zberové vozidlo N3 na CNG alebo elektrický sklápač N2

  • Zberové vozidlo N3 na CNG

    Slovenskí obstarávatelia dnes ekologické N2 a N3 plnia najmä cez CNG.

  • Elektrický sklápač N2 do 4,25 t

    Elektrický Mercedes-Benz eSprinter s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou 4,25 t je vozidlo kategórie N2. Elektrický sklápač do 3,5 t odvezie typicky 600 až 900 kg, verzia 4 až 4,25 t vracia užitočné zaťaženie na 1 000 až 1 600 kg.

Ekologickým vozidlom kategórie N2 a N3 je vozidlo na alternatívne palivo: elektrinu, vodík, CNG, LNG, LPG, ale aj nezmiešané HVO alebo biopalivo. Zákon je technologicky neutrálny, elektrina je jedna z možností.

Prečo práve 4,25 t

Malé N2 sa do podielu môže dostať ako časť nadlimitnej zákazky

Samostatný nákup

pod limitom 216 000 EUR bez DPH

Elektrický sklápač

Do podielu sa nepočíta

Nadlimitná zákazka

alebo nadlimitná rámcová dohoda

Časť 1: zberové vozidlo N3
Časť 2: elektrický sklápač N2

Do podielu sa počíta

Limity nadlimitnej zákazky na tovar a služby od 1. 1. 2026, bez DPH: 216 000 EUR pre obce, vyššie územné celky a ich organizácie (§ 7 ods. 1 písm. b) až e)), 140 000 EUR pre Slovenskú republiku zastúpenú svojimi orgánmi (§ 7 ods. 1 písm. a)) a 432 000 EUR pre obstarávateľa v sektorových činnostiach (§ 9). Vyhláška ÚVO č. 421/2025 Z. z.

365 300 EUR

V nadlimitnej zákazke Mesta Tvrdošín na triedený zber bol N2 sklápač jednou z častí. Zákazka bola zadaná v roku 2025 za 365 300 EUR bez DPH (Vestník verejného obstarávania).

Čo sa do podielu počíta

  • vozidlá N2 a N3 z nadlimitných zákaziek na kúpu, lízing, kúpu na splátky alebo prenájom,
  • vozidlá zo zákaziek zadaných na základe nadlimitnej rámcovej dohody alebo v dynamickom nákupnom systéme,
  • vozidlo, ktoré je časťou nadlimitnej zákazky, aj keď by samotná časť bola pod limitom. Výnimku pre malé časti (§ 6 ods. 5 ZVO) overujeme s advokátom.

Podiel sa počíta za každého obstarávateľa zvlášť, za celé referenčné obdobie a z počtu kusov. Rozhoduje dátum uzavretia zmluvy. Vozový park, ktorý už máte, sa nepočíta.

Zákon 214/2021 Z. z. podrobne

Elektrické N2 do 4 250 kg smie viesť aj vodič so skupinou B

Od 1. 8. 2022 smie na území Slovenskej republiky viesť nákladné vozidlo s pohonom na alternatívne palivo do 4 250 kg aj vodič so skupinou B (§ 76 ods. 7 zákona č. 8/2009 Z. z.), ak platia všetky podmienky:

  • skupinu B má aspoň dva roky,
  • jazdí bez prípojného vozidla,
  • ide o vozidlo určené na prepravu tovaru,
  • pohon je na elektrinu, vodík, CNG, LNG alebo LPG (na HVO ani naftu to neplatí),
  • hmotnosť nad 3 500 kg je spôsobená len vyššou hmotnosťou pohonného systému,
  • nosnosť nákladu nie je vyššia ako pri porovnateľnom vozidle so spaľovacím motorom.

Platí len na území Slovenska.

Mýto platí v nižšej sadzbe a tachograf do 100 km netreba

Ako vozidlo zapojiť do pracovného dňa

  1. Nabíjanie v depe

    Overte príkon prípojky, nabíjací výkon vozidla a čas medzi zmenami. Plánujte aj súbežné nabíjanie ďalších vozidiel.

  2. Príprava výjazdu

    Skontrolujte stav nabitia a plán trasy. V zime predhrejte kabínu, kým je vozidlo na nabíjačke: interiér potom ohrieva zo zásuvky, nie z batérie.

  3. Práca a náklad

    Sledujte užitočnú hmotnosť po montáži nadstavby. Náklad, kúrenie, rýchlosť aj kopce ovplyvňujú spotrebu; do plánu patrí rezerva.

  4. Návrat a ďalšia zmena

    Zapíšte kilometre, spotrebu a zostávajúce nabitie. Podľa skutočnej zmeny upravte nabíjací plán a skontrolujte pripravenosť vozidla.

Prebrať trasu a nabíjanie

Koľko ekologických vozidiel potrebujete

Počítajte všetky započítateľné vozidlá N2 a N3 jedného obstarávateľa za celé obdobie 2026 až 2030. Zahrňte už obstarané aj plánované vozidlá v rozsahu zákona 214/2021 Z. z. Pri zákazkách na služby zahrňte aj existujúce vozidlá, ktorými ich dodávateľ poskytuje. Vozidlá mimo rozsahu zákona sem nepatria.

Matematické minimum 9 % zaokrúhlené nahor na celé vozidlo. Zákon osobitné pravidlo zaokrúhľovania neuvádza; tento výpočet nie je stanoviskom slovenského úradu.

Ktoré vozidlá sa započítavajú

1Minimálny počet ekologických
1Ešte zabezpečiť
Už zabezpečené ekologické
0
Ostatné započítateľné vozidlá
9

Spočítajme váš podiel

Čo preberieme

  • Koľko vozidiel N2 a N3 plánujete na roky 2026 až 2030
  • Elektrické N2 ako časť predmetu zákazky
  • Opis predmetu zákazky, ktorý nediskriminuje iných dodávateľov

Telefón +420 732 334 758

Radšej napísať

S kým chcete hovoriť?

Časté otázky technických služieb

Áno, ak spĺňajú podmienky § 7 ods. 2 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní. Pri obchodných spoločnostiach mesta (s.r.o., a.s.) treba posúdiť každý prípad zvlášť. Dotované subjekty podľa § 8 tohto zákona povinnosť nemajú.

Áno, ak je predpokladaná hodnota rámcovej dohody alebo dynamického nákupného systému rovnaká alebo vyššia ako limit pre nadlimitnú zákazku (§ 2 ods. 2 zákona č. 214/2021 Z. z.). Rozhoduje dátum zadania jednotlivej zákazky.

Nie. Podľa ÚVO treba mať podiel splnený ku koncu referenčného obdobia z celkového počtu obstaraných vozidiel.

Nie. Ekologickým vozidlom N2 a N3 je aj vozidlo na vodík, CNG, LNG, LPG alebo na nezmiešané HVO či biopalivo.

Áno. Zákon o výbere mýta oslobodenie pre elektrické vozidlá nemá. Elektrické vozidlo má emisnú triedu CO2 5 a nižšiu sadzbu, na cestách II. a III. triedy je mýto nulové.

Každý rok do 30. januára za zmluvy uzavreté v predchádzajúcom kalendárnom roku, elektronicky na formulári ÚVO. Ak ste v predchádzajúcom roku neuzavreli žiadnu zmluvu z nadlimitnej zákazky, správu neposielate.

Za nedodržanie podielu pre N2 a N3 môže ÚVO uložiť pokutu do 300 000 EUR (§ 8 zákona č. 214/2021 Z. z.).

Zdroje

Stav k 2. 11. 2026. Stránka zhŕňa zákon a výklad ÚVO, nejde o právnu radu. O konkrétnej zákazke rozhoduje obstarávateľ a jeho právnik.