Nízkoemisní vůz do podílu nemusí stát sedm milionů

Mezi nákladními vozidly N2 a N3, která technické služby jako veřejný zadavatel pořídí v letech 2026 až 2030 v nadlimitních zakázkách nebo z nadlimitní rámcové dohody, musí být nejméně 11 % nízkoemisních. Počítají se kusy, ne tuny: elektrický sklápěč 4,25 t má v podílu stejnou váhu jako 26tunový vůz.

Domluvit konzultaci k podílu +420 732 334 758
  • Řídí ho i řidič s béčkemŘidičák B aspoň 2 rokybez přívěsujen v ČR
  • 4 250 kg, kategorie N2V podílu má stejnou váhu jako 26tunový vůz
  • Do 100 km jezdí bez tachografuElektřina do 7,5 tpřestávky v řízení platí dál
  • 0 Kč mýtné v ČRPalubní jednotku mít musí

Typické město pořídí devět vozidel a jedno z nich musí být nízkoemisní

Technické služby města plánují na roky 2026 až 2030 obnovu devíti nákladních vozidel. Všechna pořídí v nadlimitních zakázkách nebo z nadlimitní rámcové dohody.

Podle výkladu MMR potřebuje zadavatel, který za období pořídí v rozsahu zákona 1 až 9 nákladních vozidel, aspoň jedno nízkoemisní. Kterým vozem podíl splní, je na něm.

Svozové vozy N33
Sypače N32
Nosiče kontejnerů a sklápěče N24
Elektrický
11 % z 9 vozidel0,99

Podíl splní svozový vůz N3 na CNG nebo HVO100, nebo elektrický sklápěč N2

  • Svozový vůz N3 na CNG nebo HVO100

    Nízkoemisní svozové vozy se v nadlimitních tendrech 2024 až 2026 soutěžily za 5,85 až 7,8 mil. Kč. HVO100 se počítá, jen když vůz jezdí na neředěné palivo a zadavatel to umí doložit.

  • Elektrický sklápěč nebo jiné elektrické N2 do 4,25 t

    Hotová elektrická N2 se v tendrech soutěžila za 1,05 až 1,98 mil. Kč za kus. Elektřina žádnou provozní podmínku na palivo nemá a do 4,25 t se v ČR neplatí mýtné.

Ceny jsou z výsledků nadlimitních zakázek v Úředním věstníku EU (TED), bez DPH, stav k 30. 10. 2026. Zákon je technologicky neutrální: podíl splní elektřina, vodík, CNG, LNG, LPG, čisté HVO100, čistá B100 i plug-in hybrid.

Proč právě 4,25 t

Malé N2 se do podílu dostane jako část velké zakázky

Samostatný nákup

obvykle pod limitem 5 386 000 Kč bez DPH

Elektrický sklápěč1 až 2 mil. Kč

Do podílu se nepočítá

Nadlimitní zadávací řízení

nebo nadlimitní rámcová dohoda

Část 1: svozový vůz N3
Část 2: elektrický sklápěč N2

Do podílu se počítá

Samostatně koupený elektrický sklápěč za 1 až 2 mil. Kč je obvykle pod nadlimitním limitem 5 386 000 Kč bez DPH a do podílu se nepočítá. Do podílu se ale počítá vozidlo, které je částí nadlimitního zadávacího řízení, třeba spolu se svozovým vozem, nebo vozidlo z nadlimitní rámcové dohody.

S technickou specifikací takové části pomůžeme: popíšeme kategorii, pohon, nástavbu, záruky a servis tak, aby specifikace nediskriminovala jiné dodavatele.

Podíl se počítá za každého zadavatele zvlášť, za celé období 2026 až 2030, podle počtu kusů. Vozový park, který už máte, se nepočítá. Jak tuto cestu použít u konkrétní zakázky, ověřujeme s advokátem na veřejné zakázky. O zakázce rozhoduje zadavatel a jeho právník.

Zákon 360/2022 Sb. podrobně

Nabídky do elektrických tendrů podáváme

Do předběžné tržní konzultace pošleme technické řešení a orientační cenu.

Reference

Mikroregion Hovoransko

Elektrický sklápěč pro svazek obcí: Mikroregion Hovoransko soutěžil v roce 2026 plně elektrický vůz s třístrannou sklápěcí nástavbou. Zakázku vyhrálo TomakoTrade.

Jak vůz zapojit do pracovního dne

  1. Nabíjení v depu

    Ověřte příkon přípojky, nabíjecí výkon vozu a čas mezi směnami. Plánujte i souběžné nabíjení dalších vozidel.

  2. Příprava výjezdu

    Zkontrolujte stav nabití a plán trasy. V zimě předehřejte kabinu, dokud je vůz na nabíječce: interiér pak ohřívá ze zásuvky, ne z baterie.

  3. Práce a náklad

    Hlídejte užitečnou hmotnost po montáži nástavby. Náklad, topení, rychlost i kopce ovlivňují spotřebu; do plánu patří rezerva.

  4. Návrat a další směna

    Zapište kilometry, spotřebu a zbývající nabití. Podle skutečné směny upravte nabíjecí plán a zkontrolujte připravenost vozu.

Probrat trasu a nabíjení

Kolik nízkoemisních vozidel potřebujete

Počítejte všechna započitatelná vozidla N2 a N3 jednoho zadavatele za celé období 2026 až 2030. Zahrňte již pořízená i plánovaná vozidla v rozsahu zákona 360/2022 Sb. U zakázek na služby zahrňte i stávající vozidla, kterými je dodavatel poskytuje. Vozidla mimo rozsah zákona sem nepatří. Společné plnění vyžaduje samostatné posouzení.

Minimum 11 % je zaokrouhlené nahoru na celé vozidlo. Výklad MMR potvrzuje povinnost alespoň jednoho nízkoemisního vozu i při pořízení jediného započitatelného N2 nebo N3.

Která vozidla se započítávají

1Minimální počet nízkoemisních
1Ještě zajistit
Již zajištěná nízkoemisní
0
Ostatní započitatelná vozidla
9

Spočítejme váš podíl

Co probereme

  • Kolik vozidel N2 a N3 plánujete na roky 2026 až 2030
  • Elektrické N2 jako část nadlimitní zakázky
  • Technická specifikace, která nediskriminuje jiné dodavatele

Telefon +420 732 334 758

Raději napsat

S kým chcete mluvit?

Časté otázky technických služeb

Příspěvková organizace obce je veřejným zadavatelem. Obchodní společnost obce je zadavatelem, pokud splní § 4 odst. 1 písm. e) zákona o zadávání veřejných zakázek; posuzuje se případ od případu.

Ano, pokud předpokládaná hodnota rámcové dohody nebo dynamického nákupního systému přesahuje nadlimitní limit (§ 2 odst. 2 zákona 360/2022 Sb.).

Služba svěřená vlastním technickým službám v režimu vertikální spolupráce (in-house) do rozsahu zákona nespadá. Vozidla, která technické služby samy pořizují v nadlimitní zakázce, se ale počítají.

Ne. Počítají se jen vozidla ze smluv v nadlimitních zakázkách za období 2026 až 2030. Vozidla, která už máte, se nepočítají.

Ne. U N2 a N3 je nízkoemisní každé vozidlo na alternativní palivo: elektřina, vodík, CNG, LNG, LPG, čisté HVO100, čistá B100 i plug-in hybrid. Elektrické N2 do 4,25 t navíc v ČR neplatí mýtné.

Hlavní výhoda je cena: nízkoemisní N2 do 4,25 t má v podílu stejnou váhu jako těžký vůz. Elektrické N2 do 4,25 t v ČR neplatí mýtné (palubní jednotku mít musí) a při jízdách do 100 km od základny nemusí být tachografem vůbec vybaveno; přestávky a ruční záznam o řízení platí dál.

ÚOHS může zadavateli uložit pokutu až 20 mil. Kč (§ 11 zákona 360/2022 Sb.). Veřejné rozhodnutí za nesplnění podílu jsme zatím nenašli.

Zdroje

Stav k 2. 11. 2026. Stránka shrnuje zákon a výklad MMR, nejde o právní radu. O konkrétní zakázce rozhoduje zadavatel a jeho právník.