Krátka odpoveď, ktorú väčšina stavebných firiem nechce počuť, pretože znie ako výhovorka: záleží na tom, koľko mesiacov v roku sklápač skutočne jazdí. Ak ho potrebujete nárazovo na jednu zákazku, prenájom vyjde lacnejšie a hlavne vás nezaviaže. Ak jazdí deväť a viac mesiacov v roku, vlastné vozidlo sa oplatí. Bod zvratu leží niekde medzi tým a dá sa spočítať na papieri za desať minút. Nižšie je tá kalkulácia aj s položkami, na ktoré sa pri rozhodovaní obvykle zabúda.
Tri scenáre, ktoré v praxi vidíme najčastejšie
Nejde o teóriu, toto sú tri typické situácie, s ktorými k nám firmy chodia.
- Nárazovo na tri mesiace. Vyhrali ste zákazku na rekonštrukciu návsi, potrebujete odvážať sutinu a navážať štrk. Po zákazke nemáte pre sklápač denné využitie.
- Sezónne, zhruba šesť mesiacov v roku. Klasika u záhradníckych, zemných a menších stavebných firiem. Od apríla do októbra ide sklápač naplno, cez zimu stojí a len sa poisťuje.
- Celoročne. Vozidlo má dennú prácu, vodiča a fixnú trasu. Tu sa o prenájme bavíme len ako o preklenutí, kým príde vlastné auto.
Mesačné náklady orientačne
Nasledujúce čísla berte ako orientačný rámec pre trojstranný sklápač do 3,5 t, nie ako ponuku. Konkrétne sumy závisia od podvozka, veku vozidla, dĺžky nájmu aj od toho, koľko kilometrov najazdíte. Všetky hodnoty sú orientačné a bez DPH.
| Položka | Prenájom | Nové auto na úver alebo leasing | Skladové auto za hotové |
|---|---|---|---|
| Mesačná platba alebo splátka | vyššia, ale len počas trvania nájmu | stredná, beží celý čas financovania | žiadna, cena je zaplatená vopred |
| Povinné zmluvné poistenie a havarijné poistenie | spravidla v cene nájmu | platíte vy | platíte vy |
| Servis a údržba | spravidla v cene nájmu | platíte vy, pri novom aute nižšia | platíte vy, pri jazdenke vyššia |
| Odpisy a strata hodnoty | netýka sa vás | áno, premieta sa do účtovníctva | áno, ale pri skladovom aute pomalšie |
| Viazanosť kapitálu | nulová | akontácia | plná cena vozidla |
| Flexibilita ukončenia | vysoká | nízka, zmluva beží ďalej | musíte vozidlo predať |
Kde leží bod zvratu
Bod zvratu je počet mesiacov prevádzky v roku, od ktorého začne vlastné vozidlo vychádzať lacnejšie ako prenájom. Spočítate ho hrubo takto: zoberte súčet všetkých mesačných nákladov vlastného vozidla za dvanásť mesiacov (splátka, poistenie, servis, pneumatiky, odpisy) a vydeľte ho mesačnou sadzbou prenájmu. Výsledok je počet mesiacov prenájmu, ktoré vás ročne vyjdú rovnako.
V praxi to obvykle dopadne takto:
- Do zhruba štyroch mesiacov prevádzky ročne vychádza prenájom jasne lepšie. Vlastné vozidlo by osem mesiacov len stálo a žralo fixné náklady.
- Zhruba päť až sedem mesiacov je sivá zóna. Rozhoduje, či máte kapitál, vodiča a či vozidlo dokážete cez zimu využiť inak, napríklad ako nosič so sypačom na zimnú údržbu.
- Osem mesiacov a viac hovorí za vlastné vozidlo. Od tejto hranice už prenájom platí prestoje, ktoré by ste inak neplatili.
Skryté položky, na ktoré sa zabúda
Tabuľka vyššie je pekná, ale realita si pridá pár vlastných riadkov. Tieto položky rozhodnú častejšie ako rozdiel v splátke.
- Prestoje. Vozidlo v servise nezarába. Pri vlastnom vozidle platíte splátku aj vtedy, keď stojí na rampe. Pri prenájme sa dá obvykle dohodnúť náhradné vozidlo.
- Servis nadstavby, nielen podvozka. Hydraulika, čapy, tesnenia, bowdeny bočníc. Nič drahé, ale je to pravidelná položka.
- Zimné pneumatiky. Pri úžitkovom vozidle to nie je zanedbateľná suma a pri sklápači, ktorý vozí ťažké náklady, sa ojazdia rýchlejšie.
- Vodič. Najväčšia položka celej kalkulácie a zároveň tá, ktorú žiadne financovanie nevyrieši. Ak nemáte vodiča, nemáte prevádzku, nech je vozidlo vaše alebo prenajaté.
- Kapitál viazaný v aute. Peniaze v cene vozidla nemôžete dať do materiálu alebo do zálohy na ďalšiu zákazku.
Čo vie prenájom navyše
Prenájom nie je len lacnejší variant pre chudobnejších. Má dve veci, ktoré kúpa ponúknuť nedokáže.
Prvá je možnosť vyskúšať si typ nadstavby, kým ju kúpite. Veľa firiem príde s tým, že chce sklápač, a po mesiaci prevádzky zistí, že vlastne potrebuje hákový nosič, pretože vozí tri rôzne druhy materiálu a prekladanie ich zdržuje. Vyskúšať si to na prenajatom vozidle stojí zlomok toho, čo stojí predať zle zvolenú nadstavbu po roku. Ak toto rozhodovanie riešite, prečítajte si aj porovnanie v článku sklápač alebo hákový nosič.
Druhá je pokrytie špičky. Máte dva vlastné sklápače a v júni príde zákazka, na ktorú potrebujete tri. Nekupujete tretie vozidlo kvôli šiestim týždňom, požičiate si ho. Všeobecnejšie porovnanie oboch ciest nájdete v článku prenájom verzus kúpa úžitkového vozidla.
Kedy áno, kedy nie
Prenájom dáva zmysel, keď má vozidlo využitie zhruba do polovice roka, keď si ešte len overujete typ nadstavby, keď potrebujete pokryť sezónnu špičku alebo keď nechcete viazať kapitál. Tiež vtedy, keď nemáte istotu, že zákazka pobeží aj budúci rok.
Prenájom nedáva zmysel, keď vozidlo jazdí celoročne, keď máte stabilných vodičov a zákazky na roky dopredu, keď chcete vozidlo upraviť podľa seba alebo keď potrebujete konkrétnu kombináciu nadstavby, ktorú v požičovni nikto nemá. V takom prípade je lepšie pozrieť sa na vozidlá skladom alebo si nechať postaviť auto na mieru. Ponuku krátkodobých aj dlhodobých nájmov nájdete na stránke prenájom.
Ak si nie ste istí, do ktorého scenára patríte, zavolajte nám na +420 732 334 758 alebo nám napíšte, prejdeme si čísla spolu.
