Jeden hákový nosič do 3,5 t zvládne celú zimu obce, ak sa na ňu pripraví do novembra. Kontajnerový sypač na háku, čelný pluh na ráme a hotovo, v lete sa rovnaké vozidlo vráti ku kropeniu alebo ku kontajneru na odpad. Podmienka je jediná a je nudná: objednať v septembri, zmontovať a vyskúšať v októbri, aby prvý mráz nezastihol nikoho s nekalibrovaným sypačom a presakujúcou hydraulikou.
Prečo práve hákový nosič
Hákový nosič je jediná nadstavba, ktorá sa sama neurčuje na jeden účel. Nesie to, čo si naň dáte, a výmena trvá minúty bez žeriavu a bez dvoch ľudí. Pre obec to znamená, že jeden technický preukaz, jedna STK a jedno garážové státie pokryjú prácu, na ktorú predtým boli tri stroje.
Ročný cyklus vyzerá typicky takto:
- November až marec: kontajnerový sypač na háku, čelná radlica na ráme.
- Apríl až jún: kropiaca nadstavba, zálievka nových výsadieb, kontajner na bioodpad.
- Júl až september: kontajnery na odpad zo zberného miesta a cintorína, valníkový kontajner na materiál.
- Október: zvoz lístia a príprava na zimu.
Nevýhoda je poctivá a treba ju povedať nahlas. Vozidlo robí v jednu chvíľu jednu vec. Keď sneží a zároveň je potrebné odviezť kontajner, musíte si vybrať. Pri obci do dvoch tisíc obyvateľov to problém nebýva, pri väčšej obci s dlhými komunikáciami áno.
Harmonogram prípravy
| Termín | Úkon | Prečo práve teraz |
|---|---|---|
| September | Objednať sypač, pluh, chýbajúce diely | Dodacie lehoty na nadstavby sa pred zimou naťahujú |
| Začiatok októbra | Montáž rámu pluhu, skúška nasadenia | Úpravy rámu sa robia naprázdno, nie v mraze |
| Polovica októbra | Servis hydrauliky, výmena oleja a filtra | Studený olej odhalí každú slabinu |
| Koniec októbra | Kalibrácia sypača na konkrétny posypový materiál | Iná soľ, iný inertný materiál, iná dávka |
| Koniec októbra | Zimné pneumatiky, kontrola batérie | Zákonná povinnosť a najčastejšia príčina odstávky |
| Začiatok novembra | Skúšobná jazda s plným sypačom | Overenie nosnosti a správania vozidla so záťažou |
| Začiatok novembra | Preškolenie obsluhy, aj tej záložnej | Ten, kto to vie, si vezme chrípku prvý |
| November | Plán posypových trás a zásoba materiálu | Soľ sa v decembri zháňa horšie |
Čo skontrolovať na hydraulike a háku
Hydraulika je v zime najcitlivejšia časť celého vozidla. Olej hustne, tesnenia tvrdnú a čo v septembri len trochu potilo, v decembri kvapká.
- Prejdite všetky hadice po celej dĺžke, hlavne v miestach, kde sa ohýbajú a kde sa otierajú o rám.
- Skontrolujte stav a hladinu oleja a nechajte vymeniť filter, ak to tento rok nebolo.
- Vyskúšajte plný zdvih a spustenie háku naprázdno a potom so zaťaženým kontajnerom.
- Prezrite samotný hák, zaistenie kontajnera a čapy. Vôľa na čapoch znamená opravu teraz, nie na jar.
- Premažte všetky mazacie miesta podľa návodu. Zaberie to dvadsať minút a ušetrí to servisnú faktúru.
- Pri čelnom pluhu skontrolujte rýchloupínanie, brit a odpruženie, aby radlica preskočila obrubník a nie poklop.
Nosnosť: sypač so soľou váži viac, než čakáte
Toto je najčastejšie prekvapenie. Hákový nosič na podvozku do 3,5 t uvezie orientačne 900 až 1 200 kg vrátane kontajnera. Prázdny kontajnerový sypač sám váži orientačne 300 až 450 kg podľa veľkosti a prevedenia, takže na náklad zostáva zhruba 500 až 800 kg.
| Materiál | Hustota orientačne | Koľko sa zmestí do 700 kg |
|---|---|---|
| Posypová soľ suchá | 1,1 až 1,3 t/m3 | asi 0,6 m3 |
| Posypová soľ vlhká | 1,3 až 1,5 t/m3 | asi 0,5 m3 |
| Inertný posyp, drť | 1,4 až 1,7 t/m3 | asi 0,45 m3 |
| Soľanka v nádrži | asi 1,2 t/m3 | asi 0,58 m3 |
Prakticky to znamená, že dvojmetrákový sypač nenaplníte po okraj a je to v poriadku. Lepšie je jazdiť dvakrát než raz s preťaženou zadnou nápravou po zamrznutej ceste, kde je riadenie aj tak už na hrane. Podrobnejšie sme zimný režim rozobrali v článku Zimní údržba komunikací do 3,5 t.
Obsluha a školenie
S vozidlom do 3,5 t stačí vodičské oprávnenie skupiny B, ale to je len vstupenka. Obsluha potrebuje vedieť, ako sa bezpečne nasadzuje a istí kontajner, ako sa ovláda dávkovanie sypača, ako sa správa vozidlo s vysoko posadeným ťažiskom a čo robiť, keď radlica zachytí prekážku.
Zásadné je preškoliť aspoň dvoch ľudí. Zimná údržba má tú vlastnosť, že začína o štvrtej ráno a nečaká, kým sa jediný zaškolený človek uzdraví. A píšte si jednoduchý denník výjazdov: kedy, kam, koľko materiálu. Pri sťažnosti alebo poistnej udalosti je to jediný doklad, ktorý niečo znamená.
Kedy áno, kedy nie
Áno, keď má obec do zhruba 15 km udržiavaných komunikácií, potrebuje techniku využiť aj mimo zimy, nechce platiť tri stroje a tri STK, a chce jazdiť s béčkom.
Nie, keď máte desiatky kilometrov ciest, dlhé úseky mimo zástavby alebo horský terén s vysokou snehovou nádielkou. Tam je sypač do 3,5 t na hrane a rozumnejšia je väčšia technika, prípadne kombinácia vlastného vozidla na obec a najatej služby na hlavné trasy.
Celoročné využitie hákového nosiča sme opísali aj v článku Třídění odpadu v obci: hákový nosič a kontejnery. Ak si chcete prejsť varianty hákových nosičov a stihnúť tohtoročnú zimu, zavolajte na +420 732 334 758 alebo nám napíšte.
